План перехода.- Это не перегон.
- Это оффшорный поход, путешествие, практика, с элементами круиза.
- Практика несения вахт, управление лодкой под парусами, настройки парусов, отработка рифления.
- Практика расхождения с другими судами.
- Практика использования метеорологических прогнозов.
- (Чтение и расшифровка прогноза из метео приложений).
- Использование и настройка навигационных приборов.
- Использование AIS
Правила перехода:- Погода диктует условия.
- Есть попутный ветер - идем.
- Нет ветра - отдыхаем на стоянке.
- В шторма и против ветра не ходим.
- Против (не штормового) ветра ходим галсами под парусами, а не на моторе по прямой.
- 2 узла под парусом - это скорость.
Возможные сценарии.Если все время будет попутный ветер то идем без остановок весь маршрут. Такое возможно, можно пройти маршрут и за 5 суток при попутном ветре 25-35 узлов.
В обычном режиме капитаном по прогнозу погоды будет составлятся краткосрочный план на 12-24 часа.
Поэтому мы не рекомендуем покупать авиабилет на обратный путь заранее т.к. время перехода предполагается от пяти до десяти суток.
Ориентировочная средняя скорость 100n.m. в сутки